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| [SRD발명내용]제설제 사용에 따른 피해 저감방법 |
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| 기 술 분 야 본 발명은 제설제에 독성중화제를 포함시켜 살포함으로 콘크리트 구조물의 [0001] 약화 등의 원인을 없게하는 제설제 사용에 따른 피해 저감방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소금(NaCl), 염화칼슘(CaCl2), 칼슘 마그네슘 아세 테이트를 포함한 각종 유기물 및 비 염화물계 무기염 제설제를 살포하기 전에 독성중화제로 미량의 알칼리화합 물을 첨가하여 제조된 기능성 제설제 화합물이 도로면에 살포되는 경우 도로면의 수소이온농를 pH 8~11 범위의 약 알카리 상태로 유지하도록 조절되어 콘크리트 구조물의 내구성을 증진시키고, 소금이나 염화칼슘 등의 제설 제가 광합성 작용을 저해하여 가로수를 말라죽게 하고 생태환경에 악영향을 끼치며 부식성이 강해 보도와 차도 사이 경계블록과 고가도로 방호벽을 녹슬게 하거나 마모시켜 도로를 훼손하는 사례 및 교통사고를 유발하는 사 례를 방지하고자 하는 기술사상의 발명이다. 배 경 기 술 [0002] 제설제는 눈의 어는점을 낮추어 내린 눈이 얼지않고 녹도록 하는 것으로서 염화칼슘이나 소금(염화나트륨) 등이 주로 제설제로 사용된다. [0003] 눈은 과 냉각상태라 얼음과 물이 섞여 있으며 물이 얼음이 되려면 에너지(융해열)가 필요한데 이 열을 제설제가 빼앗아가므로 얼지 않게 되는 원리를 이용하는 것이다. [0004] 눈이 많이 왔을 때 도로에 뿌리는 제설제는 주로 염화칼슘이고, 염화칼슘은 석회암에 염산을 가하고 농축 및 가 열하여 얻는 백색의 결정으로 염화칼슘은 콘크리트에 섞어서 동결 방지용 제설제로 사용되고 있다. [0005] 제설제는 주로 겨울철 한랭기온 분위기에서 눈이 쌓여 도로가 결빙되면 사람이나 차량의 원활한 흐름을 방해받 기 때문에 사용되는 것으로, 제설제를 고속도로나 교량 등지에 살포하는 목적은 노상의 설빙을 융해시키고, 노 상 수분의 재결빙을 방지하며, 압설을 노면으로부터 탈리시켜 제설작업이 용이하게 하는데 있다. [0006] 제설제는 또한 모래 등과 혼합 살포되어 미끄럼 마찰저항 계수를 향상시키는 기능도 갖는다. [0007] 제설제의 선택조건으로는 가격이 싸고 구입이 쉬우며 보존이 용이할 것, 살포 후 확실한 효과를 나타내고 장기 간 지속효과가 있을 것, 미끄럼 마찰을 증대시킬 것, 포장도로 및 동식물에 대한 부작용이 적을 것, 살포작업 이 용이하고 노면에 균등하게 살포될 수 있을 것 등의 검토요인이 필요하나, 그동안 소금과 염화칼슘은 이러한 조건에 잘 부합된다고 판단하여 제설제로 적용되어 왔다. 그러나, 소금이나 염화칼슘에 포함되어 있는 염소 이온(Cl-)은 독성물질로서 [0008] 각종 시멘트, 콘크리트 건축물과 도 로, 교량, 자동차, 지하 전선 케이블, 상하수도관 등에 부식현상을 유발하는 등 심각한 피해를 주고 있음이 밝 혀졌다.또한, 이러한 소재들과 염소 이온(Cl-[0009] )이 결합하여 만들어진 염들이 물에 녹아 하천으로 흘러들어감으로써 수중생태계의 파괴, 음용수의 오염 및 도로 주변의 식물이나 생태계에 피해를 주는 등 여러 가지 환경 문제를 야기 하고 있는 실정이다. [0010] 또한, 염화칼슘은 제설 후 제습하는 과정에서 지속력이 떨어져 쉽게 재 결빙되는 문제점도 발생한다. . 과제의 해결 수단 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 제설제인 소금(NaCl), 염화칼슘([0020] CaCl2) 등에 제설제 중화물로 미 량의 알칼리화합물을 첨가하여 제조된 제설제 독성 완화 물질이 도로면에 살포되어 도로면의 수소이온농도를 pH 8~11 범위의 약 알카리 상태로 유지하여 콘크리트 구조물의 내구성을 증진시키고 제설제의 피해를 줄일 수 있는 기술사상의 발명이다. [0021] 또한 본원은 CMA(Calcium Magnesium Acetate, 칼슘 마그네슘 아세테이트)를 포함한 각종 유기물 및 비염화물계 무기염 제설제에 대해서도 본원에서 제공되는 미량의 제설제 피해 중화물질로 알칼리화합물을 첨가하여 도로면 에 살포하도록 제공되어 도로면의 수소이온농도를 pH 8~10 범위의 약 알카리 상태로 유지하여 콘크리트 구조물 의 내구성을 증진시키고 제설제의 피해를 줄일 수 있는 기술사상의 발명이다. [0022] 따라서 본원은 동절기 제설제의 사용으로 인한 피해를 저감시키기 위한 제설제 피해 저감방법으로, 종래부터 제 설제 용도로 사용되고 있는 소금(NaCl), 염화칼슘(CaCl2), CMA(Calcium Magnesium Acetate)를 포함한 유기물 제설제, 비 염화물계 무기염 제설제 중에서 선택되는 공지의 제설제 100중량부에 대하여 알칼리금속이나 알칼리 토금속 중에서 선택되는 알칼리화합물을 0.00001~1 중량부로 혼합시킨 배합물로 도로면에 포설하므로 제설제가 살포된 도로면의 수소이온농도가 pH 8~11 범위로 유지시켜 제설제의 사용으로 인한 피해를 저감시키는 목적을 달성하고자 하는 기술사상의 발명이다. 발명의 효과 [0028] 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 콘크리트 구조물 지반약화 방지방법은 기존에 사용되는 제설제로 소금(NaCl) 이나 염화칼슘(CaCl2) 등에 미량의 알칼리화합물을 첨가하여 제설제 독성 완화물질을 이루어 도로에 살포되는 경 우 도로면의 수소이온농도를 pH 8~11 범위의 약 알카리 상태로 유지하여 보도와 차도 사이 경계블록과 고가도로 방호벽을 녹슬게 하거나 마모시켜 도로 훼손 및 교통사고를 유발하는 피해를 줄여주는 효과가 있다. |
