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[SRD발명내용]원격 제어식 안개 소산 시스템
작성자
관리자
작성일
2014-10-06 09:54
조회수
2019

【발명의 명칭】

원격 제어식 안개 소산 시스템{SYSTEM FOR REMOVING FOG BY REMOTE CONTROLLED}


【기술분야】


본 발명은 원격 제어식 안개 소산 시스템에 관한 것으로, 구체적으로는 산간 도로, 해안 도로, 항만 및 공항의 활주로 등 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 대하여 안개를 신속하게 제거토록 함으로써 운전자, 선장, 조종사들의 시계를 확보할 수 있도록 하는 원격 제어식 안개 소산 시스템에 관한 것이다.


【발명의 배경이 되는 기술】

안개가 상습적으로 발생하는 지역 중 산간 도로나 해안 도로, 항만 및 비행기 활주로 등에서는, 운전자나 선장 및 조종사들의 시계를 확보하는 것이 안전 사고와 관련하여 그 무엇보다도 중요하다고 할 것이다.

온도의 급격한 변화로 발생되는 기상현상인 안개는, 운전자나 선장 및 조종사들의 시계를 크게 악화시켜 안전운행에 막대한 지장을 초래할 수 있다.

일반적으로 보고되는 안개관련 기상자료는, 안개의 발생일수 등 정량적인 자료가 대부분이고, 안개의 지속시간이나 안개의 강도 등은 현재에도 관리자의 목측(目測)에 의해 관측되고 있다.

현재 적용되고 있는 안개 발생에 대한 안전시설로는, 안개가 상습적으로 발생하는 구간의 도로 초입에 설치되는 교통안전표지 또는 도로전광표지, 그 구간의 도로 진입을 인지할 수 있도록 하는 노면 요철포장, 도로 방향으로 그루브를 형성하는 것을 포함하여 도로의 미끄럼 방지포장, 도로 이용자가 얼마나 멀리 볼 수 있는지 인지할 수 있도록 하는 안개 시정표지, 운전자의 도로 선형을 인지할 수 있도록 하는 안개 시선유도등 및 안개의 농도를 측정하는 시정계 등이 있다.

그러나, 이러한 현행 안전시설물들은, 안개 발생에 대한 최소한의 대안으로서, 운전자 등의 시계 확보 및 그에 따른 안전사고의 예방 차원에서 볼 때 많이 부족한 실정이다.

이러한 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 대한민국 등록특허공보 제10-1191874호("안개 제거 시스템": 이하, '선행기술1'이라 함)와 대한민국 등록특허공보 제10-1215145호("유에스엔을 이용한 안개 제거 시스템": 이하, '선행기술2'라 함)이 개시된 바 있다.

먼저, 위의 선행기술1에 따르면, 히팅수단과 송풍수단을 연결하여 히팅수단에 의해 가열 건조된 공기를 송풍수단의 풍압을 이용하여 대상 지역에 공급하여 상대적 습도를 낮추도록 하고, 열섬 구간을 조성하여 외부의 안개 유입을 차단토록 하는 것이다.

그러나, 선행기술1에 따르면, 상술한 히팅수단과 송풍수단을 안개의 상습 발생구간에 대하여 무수히 많은 설치를 필요로 하고, 또 그에 따른 많은 시설 비용과 히팅과 송풍을 위한 전력 소모의 낭비가 뒤따르는 문제가 있다.

또한, 위의 선행기술2에 따르면, 안개 상습 발생지역의 온도와 습도를 측정하여 네트워크 통신을 통해 전송하는 온도/습도 센서노드와; 이로부터 수신한 측정 정보를 분석하여 안개의 발생 여부를 판단하는 분석부; 및 흡습제가 혼합된 물을 수압과 노즐의 토출구 사이즈 및 풍압을 이용해 분사하는 안개 제거수단을 구비하여 무선 통신을 이용한 안개 자동 제거를 실현하고자 하였다.

그러나, 선행기술2에 따르면, 온도/습도 센서노드를 통해 안개의 발생 여부를 판단하고자 하였으나, 안개의 발생은 국부적일 뿐 아니라 급진적으로 진행되며, 또 지형적인 요소와 풍향에 의해 시시때때로 변화하는 관계에 있어 그 측정 및 분석에 대하여 신뢰하기 어려운 문제가 있을 뿐 아니라 또 다각적인 변화에 대응하는 안개 제거관리에 한계가 있다.


【해결하고자 하는 과제】

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 안개의 상습 발생지역에 대하여 안개 제거를 위한 시설 및 관리 비용을 줄이도록 함과 동시에 안개 발생에 대하여 정확한 조치를 신속하게 진행할 수 있도록 하는 원격 제어식 안개 소산 시스템을 제공함에 있다.

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